号令破解车辆管理痼疾(3)
《规定》实行后,对二级维护竣工车辆,不再强制要求到汽车综合性能检测机构上线检测,那么今后二级维护竣工检验怎么办?“这是根据行业实际为企业减负所做的调整,但并不等同于‘不需要进行二级维护竣工检验’”。金柏正说。
他进一步解释说,对于道路运输经营者而言,应对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测;不送检但维护检验记录还是需要的,并需自行承担维护责任;不具备二级维护作业能力的,可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
对于维修经营者而言,自2016年3月1日起,要严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T )的规定维护运输车辆;在2016年12月31日前的过渡期内,不具备二级维护竣工质量检验能力的机动车维修经营者要按照《交通运输部办公厅关于贯彻落实国家标准<汽车维修业开业条件>(GB/T-2014)的通知(交办运[2014]227号)的要求,可以继续委托汽车综合性能检测机构实施二级维护竣工质量检验;2017年1月1日起,仍不具备车辆二级维护竣工质量检验能力的经营者,不得从事道路运输车辆二级维护作业。
文章来源:《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/qikandaodu/2021/0421/788.html
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