高职教育中工程制图与专业课程的有机融合研究(2)
2.3 工程制图零件图教学中融合内燃机构造知识
工程制图中所研究的零件可以划分为四大类,即轴类、轮盘类、箱体类和叉架类。这四类零部件在结构形状、连接装配、功用等方面各不相同,各有特色。为了与专业课程内燃机构造紧密融合,大量结合内燃机的两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(供油系、润滑系、冷却系、电气系统)中的各种零部件进行举例、分析、学习。如对于轴类零件,以内燃机中的曲轴、凸轮轴为例进行结构和表达方法(断面图)的学习;对于轮盘类零件,以内燃机中的正时齿轮、凸轮、皮带轮为例讲解结构、传动比等;对于箱体类零部件,则以内燃机中的曲轴箱、油底壳、燃油箱为例讲解结构、功能等;对于叉架类零件,则以调速器中的操纵手柄、供油拉杆、拨叉式油量调节机构等为例,讲解叉架类零件的结构及其功用。而对于大量标准件和常用件,如螺钉、螺母、垫圈、弹簧、轴承等则在内燃机中大量出现,可以信手拈来作为应用实例。在零件图教学中大量渗透内燃机零部件实例,可以实现制图与专业课程的深度融合,充分体现出制图教学以专业培养目标为根本出发点,为后续专业课学习打下坚实基础。
2.4 工程制图装配图教学中融合内燃机构造知识
工程制图研究的最终目的是学会看图、画图,这里的图既指零件图,也针对装配图。装配图是表达机器或部件各组成部分的相对位置、连接及装配关系的图样,是进行生产准备、制定工艺规程、装配、检验、使用与维修的技术依据,是制图基本知识和技能的最终实践应用。因此,在装配图的教学中大量结合内燃机的各个部件实例,使制图真正融入专业课程学习,促进学生对专业课的深入理解和掌握。如整个内燃机就是由两大机构和四大系统组成的较复杂的装配体,能够实现燃料的化学能转换为热能,最终转换为机械能。在制图教学中,就可以内燃机为例进行装配图的视图选择、尺寸标注、技术要求、标题栏等内容的学习。除了把内燃机整体作为研究对象进行学习,还可以以其中的某个部件为一个装配体进行研究,如供油系中的输油泵、喷油器、喷油泵等都可以分别作为一个装配体进行分析。
3 工程制图课程与专业课程有机融合的效果反馈
以所授工程制图班级为例,对18级、19级学生分别进行了两次问卷调查,18级沿用以前的教学模式,工程制图与内燃机构造教学内容相对独立,19级把两门课有机融合在一起教学,通过两次调查对比,评价这两门课融合在一起后的学习效果。
调查结果显示,18级学生普遍反映制图学习较抽象枯燥,学完后很多内容容易遗忘,在后续专业课学习中,也没有有意识地把制图的构思造型方法技巧、尺寸公差标注等运用在内燃机构造的学习中,也就是说制图作为专业基础课对专业课的基础性前导性作用不明显。而19级学生采用的是工程制图和内燃机构造大量深度融合教学模式,通过问卷调查,有效地克服了上述问题。调查显示,采用融合教学后,学生主动对接专业课程中对制图基础、操作技能的要求,普遍反映制图学习目标明确了,学习内容具体生动了,学习积极性主动性提高了。制图中学过的看图、读图、构思造型的方法技巧主动应用在专业课程中,极大促进对内燃机中复杂零部件的结构、原理知识点理解和操作维护使用技能的掌握,降低了专业课的学习难度,使两门课程的学习相互借力、相互促进、相互提升,学习效果较好。
专业基础课和专业课有机融合,有效地提升了工程类高职高专学生的工程素养和实践操作技能,更好地适应高等职业教育发展对学生宽厚的知识基础,较高的操作技能以及合作创新能力、理论融于实践能力等的要求。
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文章来源:《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/qikandaodu/2021/0709/1142.html
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