探讨如何加强道路运输企业车辆技术管理(3)
3 结语
道路交通运输行业在发展中,不仅具有惠民的特征,而且对整个国民的经济发展具有非常重要的推动影响。加强对当前道路运输企业技术管理的整改、优化,完善现有的管理制度,有利于汽车技术管理水平的提升,同时对我国汽车生产制造行业以及道路运输业的稳定发展具有实质性意义。
[1]赵静.道路运输企业内部安全评价体系构建及应用研究[J].交通世界,2020(10):124-126.
[2]张学立.关于做好运输企业车辆技术管理工作的探讨[J].价值工程,2019,38(18):49-51.
[3]黄光尤.普通货物道路运输生产安全存在的问题及对策[J].西部交通科技,2018(4):174-177.
车辆技术管理工作主要是指在管理中,要保证道路运输车辆可满足特定技术条件和相关规定,按照现有管理要求和制度实现对道路车辆的维护、修理以及综合性能方面的检测。车辆技术管理工作主要目的就是为了保证车型自身具有非常良好的结构性能作为基础,同时还可以为道路运输车辆在运行时的安全性、可靠性提供保证,这样有利于推动运输生产、日常经营活动在开展时的高效性、安全性,同时还可以提供最优质的服务保障。这也是保证道路运输管理工作可以有序开展的重要前提条件,但是由于企业内部管理层的重视力度不足,所以运输管理的整个职能作用很难得到有效发挥,甚至还会长期处于弱化的状态。1 车辆技术管理现存问题1.1 企业经营管理方面车型的选择通常情况下可以被看作是可以保证车辆技术的关键点之一,同时也是行政管理工作在开展时的重点内容。但是由于目前经营管理人员在采购车辆方面,都是根据车主自身的喜好、近期的整体利益发展现状等进行结合。企业在经营者购车后,单纯的在档案管理中进行对应记录即可,比如将购车的时间、车型等这些基本信息记录保存。这种方式在实践中对行政管理自身的职能会造成严重的弱化影响,导致其自身的职能作用无法真正体现在实践管理中[2]。现有的监督管理模式过于单一,不少都是以罚代管的方式为主或者干脆放任不管。有的地方甚至由于利益问题,层层设限,不仅不开放二级维护等相关政策,而且继续强制统一维护周期和指定维修企业。另外,还有部分运输企业自身在行政管理方面,缺少完善、合理的组织机构,甚至还会将机务、安全部门放在一个部门,技术人员身兼多职。一人多职的情况,很有可能会由于人员自身的主观意识,导致某一环节工作的倾斜程度过于严重,比如部分技术人员由于同时需要承担有关汽车销售等方面的责任,所以在日常工作时,对技术管理严重忽视,将侧重点全部都放在日常汽车销售方面。这种情况下不仅会直接导致行政管理的职能作用被弱化,而且还会导致技术管理水平无法得到有效提升 道路运输企业及个体货运经营者根据道路运输车辆技术管理规定要求,直接将车辆的维护周期由管理部门进行统一的规定,转变成为道路运输经营人员自行对维护周期进行确定,同时还可以自行组织实施。相关规定以及制度的修改和完善,在某种程度上可以被看作是一次道路运输行业在发展中非常重要的改革、创新,之前通常都是直接由行业管理部门进行强制性的维护和检测。如今,这种格局已经逐渐被打破,已经明显触及到了部分利益者的利益,之前都是单纯通过相关政策的执行和落实,对指定的作业点进行强制性确定,具有一定的垄断性特征,尤其是道路运输车辆二级维护检测作业的盈利模式被影响,甚至已经不复存在。原本存在的利益链条逐渐被切断,最终导致行业管理以及部分企业、个人都无法适应。诸多管理机构内部的个体人员不愿意就此失去自己原本的权力,同时“二级维护企业”也不想要失去自己的基本利益。道路运输行政管理部门实际上已无权为道路运输经营者提供具体车辆的技术管理,车辆维修等这些车辆技术管理基本上都逐渐回归到运输企业和个体经营者自身。对于维修单位的选择以及何时维护等,这些基本上都是直接由道路运输经营者来决定。经营者对车辆技术管理的认识和重视程度很大程度上决定技术管理水平的高低 维修企业、检测站如今在车辆维修企业以及车辆综合性能检测站日常运行以及发展中,存在很多问题。首先,有的不按技术规范和标准维修或检测,或者弄虚作假,比如不出具二级维护竣工合格证明,倒卖、造假合格证明,擅自降低综合性能检测标准等。与此同时,现阶段诸多维修企业自身的专业技术水平相差甚多,而在某些地方维修企业和检测单位由于资质要求数量不多,可选择的余地不大,相互之间未形成完全的优胜劣汰竞争。此外,由于受到新形式的影响,维修企业的经营许可审批已经取消,逐渐改变成为备案的方式,整个监督管理效果并不是很明显,监督管理的职能作用被弱化。一旦出现违规违法的情况,对其进行处罚的力度并不是很大,整体曝光度也不是很高,整体处罚效果达不到其应当发挥的作用。2 加强道路运输企业车辆技术管理对策2.1 明确管理主体责任,健全车辆技术管理制度把车辆技术管理纳入企业经济责任制的综合考核之中,加强道路运输企业经营和维修企业事中事后监管。比如严格企业质量信誉考核,理性检查通报。建立运输企业安全生产管理评级公示制度,要坚持车辆日常维护、换季维护、出入库检验、定期进行例行检查制度。建立落实维修企业维修项目清单和价格公示制度,投诉处理、综合好差评等制度,通过优胜劣汰取缔不良企业。加大运输经营者车辆过户买卖的车辆技术档案审查管理,无技术档案或缺乏严重要坚决处理。要加强对驾驶员合理使用车辆的技术指导,要明确技术操作规程和注意事项。近年来,道路运输市场相互之间的竞争尤为激烈,诸多运输企业在发展中,逐渐将发展重点放在日常的生产经营管理中,久而久之,过于重视生产经营,反而严重忽视了安全管理。很多小型企业由于缺少专业的管理人才,现有的管理机制、管理措施严重落后,导致现有的制度很难真正有效的落实到实处。大多数的个体道路运输经营管理人员自身的文化素养普遍比较低,所以在车辆的技术管理方面存在认知偏差,同时对最新的政策、法律法规并不是很了解。相关规定当中明确表示道路运输经营管理人员必须要落实符合实际要求的车辆维护制度,完善车辆技术档案管理制度,提供技术管理服务。车辆技术档案,是从车辆购置到报废全过程到记录,要做到一车一档、齐全完整。对于管理部门而言,在实践中必须要逐渐引导道路运输经营人员根据现有的《道路运输企业车辆技术管理规范》等一系列规范化制度、标准要求等,不断在实践中加强对车辆技术的基础管理。同时还要加强对安全管理人员、驾驶人员自身的安全教育培训,这样不仅可以对安全生产相关的各环节管理制度进行不断完善和优化,而且还可以从根本上保证安全生产管理的长效机制能够在实践中将其自身的作用和价值充分发挥出?充分利用互联网技术、 大数据信息共享等实现管理效率提升我国已经全面进入到信息化时代,海量的信息资产已经逐渐成为当前各大企业在改革、创新发展中必不可少的重要资产来源之一。尤是近年来,科学技术不断研发、大范围推广,很多新型、先进的技术广泛应用在各领域中,不断实现深入的挖掘和创新,我国汽车生产制造的整体水平也在不断上升。汽车生产厂家日常运营和发展中,准确把握住时代发展的重要方向,实现工艺技巧、生产材料等重点方面有针对性的改革和创新发展。同时,在当前我国已经全面进入到互联网时代,计算机技术在诸多领域中的应用,已经成为必然发展趋势。由此可见要进一步加快实现道路运输车辆综合性能检测、汽车维修电子档案、运政系统信息全国联网,一方面提高管理人员的核查便利和效率;另一方面减少经营者不必要、重复的检测及维护成本,也使经营者在经营中随时随地按需检测和维护,实现科学的技术管理工作,即使出现问题也便于追溯源头。通过大数据技术在管理中的合理应用,有利于对行业内部各方面数据进行对比分析,实现对现有数据的整合、分析和及时有效的搜索。这样不仅可以提前对未来可能会遇到的风险进行提前的预估和判断,而且还可以结合实际情况,构建和落实符合实际要求的行动方案,实现利用数据来引领决策的管理目的 提高各领域对车辆技术管理工作的重视根据相关规定和要求,对道路运输经营在道路运输车辆技术管理中的责任主体进行了明确,其主要的责任和义务就是要实现车在运行中的安全、稳定、高效,同时还要体现出当前我国在节能环保方面提出的重点要求。道路运输车辆在整体运行时,其自身的强度相对比较大,同时占路率也比较高,其自身的满负荷、超负荷在运行时的情况非常常见,这种形势下,就会导致车辆自身的零部件出现严重的损耗,车辆整体技术情况将会直接对道路运输的整个安全性、稳定性产生影响。一旦车辆的技术管理存在问题,很容易引起严重的事故,甚至还会造成人员伤亡以及财产损失等问题。因此,必须要重视汽车维修站内部各种不同类型基础设施的完善和建设。通过这些基础设施的完善和优化,可以对汽车技术管理工作的有序开展提供辅助帮助。通过多媒体等各种形式实现广泛宣传,促使人们可以对道路交通运输行业、车辆技术管理等工作有正确的认识和了解。这样不仅可以吸纳更多的人才,而且还可以影响年轻人,促使其愿意从事该行业。与此同时,还要适当增加技术人员的薪资以及其他福利待遇,这样有利于避免人才流失等问题的发生。3 结语道路交通运输行业在发展中,不仅具有惠民的特征,而且对整个国民的经济发展具有非常重要的推动影响。加强对当前道路运输企业技术管理的整改、优化,完善现有的管理制度,有利于汽车技术管理水平的提升,同时对我国汽车生产制造行业以及道路运输业的稳定发展具有实质性意义。参考文献[1]赵静.道路运输企业内部安全评价体系构建及应用研究[J].交通世界,2020(10):124-126.[2]张学立.关于做好运输企业车辆技术管理工作的探讨[J].价值工程,2019,38(18):49-51.[3]黄光尤.普通货物道路运输生产安全存在的问题及对策[J].西部交通科技,2018(4):174-177.
文章来源:《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/qikandaodu/2021/0205/333.html
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